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Cabine de peinture pour bus et tracteurs

La cabine de peinture pour bus et tracteurs de 12 m est conçue pour les bus urbains et interurbains jusqu'à 12 m, ainsi que pour les véhicules industriels longs. Elle convient aux dépôts de bus, aux ateliers de peinture des constructeurs et sous-traitants, et aux centres de réparation de véhicules lourds.

Notre solution :

  • Dimensions intérieures généreuses pour des autobus de taille normale.
  • Flux d'air puissant et courant descendant pour une pulvérisation contrôlée.
  • Système de chauffage à double brûleur pour une montée en température rapide.
  • Éclairage LED haute luminosité pour des conditions d'inspection constantes
  • Numéro d'article :

    EXT-1200 Spray Booth
  • Commande (MOQ) :

    1
  • Paiement :

    T/T
  • Origine du produit :

    China
  • Couleur :

    white
  • Port maritime :

    Guangzhou
  • Délai de mise en œuvre :

    30 days

Cabine de peinture pour bus et tracteurs EXT-1200

La cabine de peinture pour bus et tracteurs de 12 m est conçue pour les bus urbains et interurbains jusqu'à 12 mètres, ainsi que pour les tracteurs et les véhicules industriels longs qui ne peuvent être pris en charge dans les cabines de peinture standard pour voitures. Elle convient aux dépôts de bus, aux ateliers de peinture des constructeurs et des sous-traitants, ainsi qu'aux centres de réparation de véhicules lourds exigeant une qualité de finition constante sur les grandes carrosseries commerciales.

Avec des plateformes d'accès et des mises à niveau de contrôle en option, l'EXT-1200 contribue à réduire les retouches et à améliorer l'aspect du revêtement sur les véhicules hauts et les machines agricoles.

Qu'est-ce qui rend la cabine de peinture pour bus et tracteurs si spéciale ?

  • Plafond haut et accès pleine hauteur

La structure supporte des toitures hautes et des panneaux latéraux imposants, offrant aux opérateurs un espace suffisant pour travailler autour des fenêtres du bus, des sections de toit et des cabines de tracteur sans compromettre la sécurité ni la qualité des finitions.
  • Optimisé pour les bus et tracteurs de 12 m

Les dimensions et l'aménagement intérieurs sont conçus pour les autobus urbains et interurbains jusqu'à 12 m et pour les tracteurs ou les véhicules industriels longs qui nécessitent plus de hauteur et de longueur qu'un stand automobile standard.
  • Chauffage et isolation pour panneaux robustes

L'isolation en laine de roche de 50 à 75 mm et un système efficace basé sur un échangeur de chaleur permettent d'atteindre des températures de travail jusqu'à 80 °C tout en minimisant les pertes de chaleur, ce qui est important lors de la cuisson des revêtements sur des panneaux épais en métal et en composite pour bus ou tracteurs.
  • Flux d'air contrôlé pour les grands corps commerciaux

Le système de flux d'air crée un environnement contrôlé à l'intérieur de la cabine afin de limiter les projections et les particules en suspension sur les flancs longs des bus et les formes complexes des tracteurs, assurant ainsi des résultats de revêtement plus homogènes.
  • Éclairage adapté aux véhicules hauts

Un éclairage à haute luminosité est conçu pour illuminer les flancs de la carrosserie du bus, les lignes de toit et les structures du tracteur afin que les opérateurs puissent évaluer la couleur, la couverture et les défauts sur toute la hauteur et la longueur du véhicule.
 

Spécifications techniques

Dimensions intérieures et extérieures12 000 × 4500 × 4000 mm / 12 156 × 6406 × 4600 mm  
Ouverture et type de portePorte principale 3500 × 3800 mm, pliante manuelle à 4 vantaux, ouverture unilatérale  
Flux d'air et ventilateursFlux descendant maximal ; alimentation 62 000 m³/h (centrifuge, 11 kW par groupe) ; extraction 62 000 m³/h (2 × 11 kW) ; 85 dB  
Vitesse électrique et de l'air415 V, 50 Hz, triphasé ; 16,5 kW ; vitesse de l’air : 0,27 m/s ; température maximale : 80 °C  
Système de chauffageBrûleur diesel/gaz + échangeur de chaleur, chauffage électrique également disponible  
Panneaux et isolationsandwich de laine de roche de 50 mm, peaux de 0,8 mm ; toit de 0,8 mm ; plénum de 450 mm  
Commandes et sécuritéLes principaux composants sont de marque allemande : peinture, peinture à température constante, cuisson, éclairage, interrupteur d’arrêt d’urgence, alarme de défaut, minuterie, protection contre l’arrêt différé de la cuisson, protection contre les surcharges et les surintensités du moteur, verrouillage.  
 

Principales applications

Réparation d'autobus et rénovation de dépôts

Fournit un environnement contrôlé pour la remise en peinture, la réparation et la finition des autobus urbains et interurbains, y compris la réparation des dommages, le changement de couleur, la restauration de surface et la peinture d'entretien programmée dans les dépôts d'autobus.

Fabrication d'autobus et peinture sous contrat

Convient aux ateliers de peinture OEM et sous-traitants qui traitent les nouvelles carrosseries d'autobus ou les rénovations majeures, où une qualité de finition répétable et un flux d'air efficace sont essentiels.

Une solution pratique pour les opérateurs qui doivent mettre à jour les couleurs, l'image de marque ou la livrée de leur flotte de bus et de tracteurs dans des conditions de revêtement contrôlées..

Projets de finition personnalisés pour véhicules lourds

Applicable aux projets où la taille des cabines, les plateformes d'accès, la configuration des portes ou les options de contrôle doivent être adaptées à des types spécifiques de bus ou de tracteurs et à l'agencement des ateliers.

 


 

 

Comment fonctionne une cabine de peinture au pistolet ?

Une cabine de peinture crée un espace contrôlé où les véhicules sont peints dans des conditions de flux d'air maîtrisées. Le processus de travail général comprend :

1

Préparation du véhicule

Le véhicule est positionné à l'intérieur de la cabine de peinture avant d'être peint.

2

Application de peinture

Les opérateurs effectuent les opérations de pulvérisation à l'intérieur d'un environnement contrôlé.

3

Flux d'air et filtration

Le système de ventilation contribue à contrôler les particules en suspension dans l'air et les projections de peinture.

4

Procédé de chauffage et de finition

L'environnement thermique favorise une meilleure apparence du revêtement et une qualité de finition améliorée.

 

FAQ

Pour quels types de véhicules la cabine de peinture EXT-1200 pour bus et tracteurs est-elle conçue ?

Cette cabine est conçue pour les autobus urbains et interurbains jusqu'à 12 m, ainsi que pour les tracteurs et les longs véhicules industriels qui nécessitent plus de hauteur et de longueur que les cabines de peinture automobile standard.

Cette cabine est-elle adaptée aux dépôts de bus et aux ateliers de réparation de véhicules lourds ?

Oui. Il convient aux dépôts d'autobus, aux ateliers de peinture OEM/sous-traitants et aux installations de réparation de véhicules lourds, ce qui le rend approprié aux organisations qui manipulent régulièrement de gros autobus et des véhicules industriels.

Le mode de cuisson est-il économe en énergie pour les grandes machines commerciales ?

Une isolation en laine de roche de 50 à 75 mm et une combinaison d'échangeur de chaleur à haut rendement permettent d'atteindre rapidement environ 80 °C tout en minimisant les pertes de chaleur, ce qui favorise une cuisson écoénergétique des panneaux de bus et de tracteurs.

Existe-t-il des solutions pour améliorer l'accès et la productivité autour des bus et tracteurs de grande hauteur ?

Les configurations optionnelles comprennent des dispositifs de peinture à bras robotisé, un écran de commande tactile, des commandes à bouton rotatif, des plateformes de travail mobiles 3D et des portes de levage pneumatiques, qui peuvent toutes être configurées pour s'adapter aux opérations sur bus et tracteurs.

Qui utilise généralement ce modèle de stand pour bus et tracteur ?

Les utilisateurs typiques comprennent les dépôts d'autobus, les ateliers de peinture OEM/sous-traitants et les installations de réparation de véhicules lourds qui ont besoin d'une cabine dédiée pour les autobus de 12 m, les tracteurs et les véhicules industriels longs.

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